截至今日，山東地?zé)?/span>92#汽油均價漲至8129元/噸，0#柴油均價漲至6998元/噸，創(chuàng)下2015年以來最高價。地?zé)挸善酚蛢r格漲勢不減帶動國內(nèi)主營銷售公司價格上漲，但漲勢不及地?zé)?，?dǎo)致山東地?zé)挸善酚唾Y源跨區(qū)套利空間基本消失。

究其原因，第一，自7月下旬以來，美國和伊朗之間緊張局勢加劇，加之美國需求量旺盛，國際油價居高不下，一方面利好成品油市場業(yè)者交易心態(tài)，另一方面，作為汽、柴油原料，成本因素支撐明顯。

第二，目前地方煉廠盈利情況相對并不樂觀，影響煉廠開工積極性降低。7月份，地?zé)捚汀⒉裼彤a(chǎn)量創(chuàng)年內(nèi)最低，總量為571.5萬噸，環(huán)比降低16.49%。而需求量稍有復(fù)蘇，帶動油價上推。

第三，市場有消息稱，沿江、廣東等地區(qū)資源緊張，多地出現(xiàn)“惜售”現(xiàn)象，終端市場對此存在過度解讀，從而開啟采購操作。

伴隨山東地?zé)挸善酚蛢r格一路高漲，帶動全國主營銷售公司價格均有上漲，但漲勢不及地?zé)?，因此，山東資源與其他地市的跨區(qū)套利空間幾乎全部關(guān)閉。

汽油方面，除天津套利空間尚可以外，其他城市套利空間基本關(guān)閉且出現(xiàn)倒掛現(xiàn)象；柴油方面，河北、天津、福建、陜西等地套利空間相對較好，但相比前期已大幅縮減。

后期來看，短期內(nèi)原油將持續(xù)維持高位窄幅盤整的走勢，對山東地?zé)挸善酚褪袌鲂纬梢欢ㄖ蔚敢酢?/span>供應(yīng)方面，隨著濱陽、富海、聯(lián)盟等前期檢修煉廠投料開工，開工負(fù)荷有望進(jìn)一步提升，資源供應(yīng)量緊缺狀況也將得到緩解。需求方面，汽、柴油價格推至高位，終端客戶謹(jǐn)慎心態(tài)出現(xiàn)，市場交投氣氛略有轉(zhuǎn)淡。待煉廠出貨不及預(yù)期，庫存壓力增大后，山東地?zé)挸善酚蛢r格不排除有回落的可能。

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