新一輪油價(jià)窗口將在8月20日24時(shí)開啟。

隨著今年以來油價(jià)的不斷漲跌，回顧一下國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)的起伏，絕對(duì)算得上是漲多跌少。初步計(jì)算，若車主以50L油箱為準(zhǔn)，現(xiàn)在加滿一箱油，足足比2017年底多花近30多元，這不得不讓私家車車主開始抱怨，油價(jià)太貴，簡(jiǎn)直是開不起車了，真是要騎自行車的節(jié)奏啊。

據(jù)測(cè)算，預(yù)計(jì)屆時(shí)（8月20日當(dāng)天）國(guó)內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為50元/噸左右。本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率先升后降，前期主要由于美國(guó)對(duì)伊朗首批制裁清單生效，市場(chǎng)擔(dān)憂美國(guó)重啟對(duì)伊朗制裁將削減其出口，加之沙特和美國(guó)產(chǎn)量增速減緩，為國(guó)際油價(jià)帶來利好支撐。但隨后貿(mào)易爭(zhēng)端再起，中國(guó)原油進(jìn)口增速減緩，帶來需求轉(zhuǎn)弱憂慮，加之美國(guó)原油庫(kù)存大增，最終導(dǎo)致原油綜合變化率負(fù)向幅度擴(kuò)大。2018年國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)目前共進(jìn)行了十五次，上調(diào)九次、下調(diào)六次，擱淺一次，汽油總計(jì)上調(diào)了750元/噸，柴油總計(jì)上調(diào)了730元/噸。

截至8月17日原油綜合變化率為-1.78%，目前已至調(diào)價(jià)周期的第九個(gè)工作日，而對(duì)應(yīng)調(diào)價(jià)幅度在50元/噸的紅線附近。目前來看，本次調(diào)價(jià)擱淺與小跌的可能性均存，若剩下的一個(gè)工作日原油沒有連續(xù)大跌，可能擱淺的概率會(huì)更高些。本次調(diào)價(jià)過后，2018年的調(diào)價(jià)格局或?qū)⒆優(yōu)椤熬艥q六跌兩擱淺”。本輪零售價(jià)無(wú)論是擱淺還是小跌，對(duì)私家車出行成本都將是利好。加油站零售方面波動(dòng)不大，當(dāng)前主營(yíng)站優(yōu)惠幅度多在0.5-0.7元/升，民營(yíng)加油站的優(yōu)惠幅度多在0.5-1.2元/升。

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