8月份，國內(nèi)成品油零售價及批發(fā)價格雙雙走高，相比較而言批發(fā)漲勢占優(yōu)，從而令汽柴油批零價差大幅收窄。8月27日汽油批零價差為1340元/噸，較月初跌283元/噸，柴油批零價差為723元/噸，較月初跌405元/噸，跌勢較7月份加劇。

從汽柴油批零價差走勢來看，整體呈現(xiàn)直線下滑趨勢。8月份，國際原油期價先抑后揚(yáng)，成品油零售價分別兌現(xiàn)一漲一跌，即8月6日汽、柴油雙雙上調(diào)70元/噸，20日汽、柴油同步下調(diào)50元/噸，漲跌相抵之后成品油零售價每噸小幅提高20元。而批發(fā)行情則在供應(yīng)端利好支撐下不斷沖高，汽柴油累計漲幅在400-500元/噸。因此，本月成品油批發(fā)價格漲幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于零售，從而導(dǎo)致批零價差明顯收窄。

進(jìn)入9月份，國際原油期價或?qū)⒊尸F(xiàn)偏強(qiáng)震蕩走勢。近期中美貿(mào)易談判再度開啟，但最終能否達(dá)成最終的妥協(xié)，目前還不明朗。美伊制裁風(fēng)波則還將持續(xù)，美國對于伊朗的態(tài)度異常強(qiáng)硬，要求各盟國在11月前停止從伊朗進(jìn)口原油，目前大部分歐盟國家已開始執(zhí)行該制裁條款，這將在很大程度上對原油價格形成支撐作用。

受此影響，國內(nèi)成品油零售價預(yù)計將在8月份水平基礎(chǔ)上再度走高。截至30日第八個工作日變化率2.58%，參考油種均價72.37美元，對應(yīng)汽柴油價格上調(diào)140元/噸，由此來看9月份首輪成品油零售價上調(diào)基本上板上釘釘，調(diào)價窗口為9月3日24時。由于9月原油或整體高位運(yùn)行，再者人民幣貶值使得零售價調(diào)整傾向上調(diào)，因此，第二輪調(diào)價存小漲或擱淺可能性，窗口期為9月17日24時。

就9月份成品油批發(fā)行情來看，預(yù)計仍持續(xù)走高。近期原油對國內(nèi)成品油市場的影響力度弱化，基本面成為主導(dǎo)因素。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)了解，下個月主營及地?zé)掗_工率預(yù)計雙雙小幅走高，與此同時，柴油剛需存好轉(zhuǎn)預(yù)期，由此來看，成品油供應(yīng)及需求均有望增加，供需矛盾的情況跟8月份相比不會出現(xiàn)較大變化。另外，因成品油行情預(yù)期持續(xù)樂觀，市觀望情緒減少，業(yè)者多按需購進(jìn)，成交節(jié)奏尚可。故9月份利好占據(jù)主導(dǎo)下，國內(nèi)汽柴油批發(fā)價格有望續(xù)漲。

整體而言，9月份成品油零售、批發(fā)價格均有望雙雙攀高，其中批發(fā)價格漲幅或仍大于零售，故預(yù)計9月份汽柴油批零價差將延續(xù)收窄趨勢。

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