一說起國內(nèi)油品市場，某省公司加油站管理處處長不無懊惱的說：“成品油價(jià)格戰(zhàn)，打的我們吃不下飯，睡不著覺，抬不起頭”。

2016年，國內(nèi)成品油市場從局部、小范圍價(jià)格戰(zhàn)開始廝殺。2017年逐漸在華北地區(qū)的山東、河南、河北、山西等省市開始了蔓延。進(jìn)入2018年，已經(jīng)向東北的遼寧、吉林、黑龍江，西南的重慶等全國更大范圍擴(kuò)展。

價(jià)格戰(zhàn)范圍越來越大，競爭越來越慘烈。

那么，在愈演愈烈的成品油價(jià)格大戰(zhàn)之中，到底誰在獲利？誰在受損？價(jià)格戰(zhàn)還能打多久？如何給市場一個(gè)公平競爭的環(huán)境，確保這個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展？

據(jù)了解，目前國內(nèi)各種成分為主體的加油站累計(jì)已經(jīng)達(dá)到10萬多座，其中以中國石化、中國石油、中國海油為代表的加油站總數(shù)達(dá)到了52%，民營加油站總量達(dá)46%，而以殼牌、BP等為代表的外資加油站總量僅占比2%。

國企為代表的加油站在總量上是老大毋庸置疑，應(yīng)該在行業(yè)內(nèi)是引領(lǐng)價(jià)格和銷量的龍頭地位。但是在局部省區(qū)，由于歷史的原因以及其它特殊原因，實(shí)則不然。

以河北省區(qū)域來說，在官方商務(wù)廳備案的加油站為7000多座，屬于中國石化的加油站為1700多座，屬于中國石油的加油站為1100多座。余下的4200多座為民營加油站和其它成分的加油站，在這里面，還依稀尋覓到了“莆田系”的身影。

從加油站組成整體比例看，國企僅占比40%，其它成分加油站比例為60%。這還不包括遍地開花的黑加油站。

在競爭更加激烈的山東省，情況更加復(fù)雜。山東擁有中國最多的煉油廠數(shù)量和加油站數(shù)量。有70多家民營煉油廠，每年生產(chǎn)汽柴油近8000萬噸。備案的有1萬多座加油站，占全國加油站的十分之一。

中石化、中石油、中海油、中化、中化工等中央企業(yè)，在山東有3500多座加油站；外資殼牌公司早就進(jìn)入山東，已形成120多座加油站；山東地?zé)捊甏罅Πl(fā)展終端網(wǎng)絡(luò)，目前形成400多座加油站；還有地?zé)捖?lián)合集團(tuán)以山東石化品牌聯(lián)合加盟的油站300多座；剩下的就是數(shù)量達(dá)到6000多座的民營加油站，其中有400多座加油站，屬于民營集團(tuán)性質(zhì)，具有一定規(guī)模，經(jīng)過多年培育在當(dāng)?shù)刂饾u形成一定影響力。

從山東市場主體的行為分析，山東社會(huì)油品消費(fèi)量2000多萬噸，由于煉油廠生產(chǎn)的汽柴油嚴(yán)重過剩，地?zé)挶黄鹊蛢r(jià)銷售，使這里的油品市場變得更加復(fù)雜多變。新進(jìn)的市場主體“新派”，為爭取市場份額采用低價(jià)爭奪；擁有一定市場份額的“老牌”，為了守住自己的份額被迫降價(jià)跟進(jìn)，競爭越來越烈，稱之為“價(jià)格戰(zhàn)”。

由于“老牌”和“新派"擁有油站的歷史和布局的差異，采取的打法不一樣，稱之為“一片一戰(zhàn)”。由于各主體網(wǎng)絡(luò)規(guī)模的差異，形成連橫有方的營銷戰(zhàn)術(shù)，稱之為“攻守戰(zhàn)”。由于各自品牌的口碑差異，紛紛采用不同的宣傳攻勢引留客戶，稱之為"盯客戰(zhàn)”。

在價(jià)格戰(zhàn)打的如火如荼的山東濰坊，其競爭慘烈混亂程度非行業(yè)內(nèi)部人士不可想象。

購油請致電

楊經(jīng)理：17756054143/微信同號(hào)

地址：合肥市瑤海區(qū)大興鎮(zhèn)興港路危險(xiǎn)品碼頭聚源油庫